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電気自動車「日産リーフ」で金沢~富山 往復 電費記録

24kWhバッテリー

2014.10.28(火)

小矢部川SA
小矢部川SA ここにも急速充電器が設置予定

日産自動車の豊田です。

前回、前々回と石川県、富山県それぞれのドライブレポートをご紹介してきました。

「日産リーフ」で石川県をドライブ 金沢~和倉温泉~輪島
「日産リーフ」で富山県をドライブ 富山市~宇奈月温泉

あわせて、金沢~富山間もリーフで走ったので、そのデータをご紹介します。







金沢東IC~富山IC間は北陸道を利用。片道約60km強の大部分が高速道路です。大抵の場合がそうであるように、県境が最も標高が高くなっていますが、県境の前後5~6kmで標高差100mほどなのでそれほど気にする必要はありません。

今回は往路復路ともに充電した状態からスタートしたため途中での充電は必要ありませんでしが、NEXCO中日本さんの「NEXCO中日本次世代自動車充電インフラ整備ビジョン」によると小矢部川SA上下にも急速充電器が設置予定とのことなので、途中で電池残量が少なくなっても高速道路を降りずに充電できるようになります。





<<金沢→富山>>

金沢駅周辺 8:16

電池目盛り 11/12
□■■■■■■■■■■■
電池残量85%
航続可能距離表示 156km


↓(走行距離63.6km)


日産サティオ富山 富山南店 9:22

電池目盛り 5/12
□□□□□□□■■■■■
電池残量 36%
航続可能距離表示 63km

金沢駅周辺~日産サティオ富山 富山南店
電費 6.9km/kWh
平均車速 61.3km/h





この間で富山市~宇奈月温泉ドライブ


鐘釣温泉 河原温泉
黒部峡谷 鐘釣温泉まで足をのばしました。





<<富山→金沢>>

日産サティオ富山 富山南店 16:34

電池目盛り 8/12
□□□□■■■■■■■■
電池残量 70%
航続可能距離表示 130km


↓(走行距離65.1km)


石川日産 金沢中央店 17:35

電池目盛り 3/12
□□□□□□□□□■■■
電池残量 26%
航続可能距離表示 51km

日産サティオ富山 富山南店~石川日産 金沢中央店
電費 7.1km/kWh
平均車速 64.3km/h





関連記事
「日産リーフ」で石川県をドライブ 金沢~和倉温泉~輪島
「日産リーフ」で富山県をドライブ 富山市~宇奈月温泉



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車両は日産リーフ 80周年スペシャルカラーリミテッド(グレードX)。
(基本的に当ブログでは特別言及がない場合はその時点の最新モデルでのご案内となります)

乗車人数は1名ですが、ヘビー級のドライバーに加えて、水36Lを積んで大人2人分(120kg以上)に調整。

走り方は流れに合わせています。
基本的にDレンジで走行。減速が必要なシーンに合わせてエコモードやBレンジを使用しました。
当日はあたたかったため、エアコンは使用していません。


なお、本記事中に電池目盛り等の数値を記載しておりますが、メーカーとして保証するものではありませんので、あくまで一例としてお考えください。
実際のドライブの際には余裕のある計画を立ててお出かけください。

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