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62kWhバッテリー

2019.07.11(木)

日産リーフ e+(62kWh)@秋葉原
日産リーフ e+@秋葉原


今回のレポートの概要
仙台→東京
走行日 2019年6月30日
天気 雨のち曇り
乗車人数 2名
距離 358.5㎞
全行程所要時間 5時間12分
 うち走行時間4時間58分(一般道含む)
途中充電なし

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62kWhバッテリー

2019.07.10(水)

日産グローバル本社を出発する日産リーフ e+
横浜みなとみらいの日産グローバル本社から宮城県仙台市に向けて出発。

今回のレポートの概要
横浜→仙台
走行日 2019年6月28日
天気 曇り→雨
乗車人数 2名
距離 373.5㎞
全行程所要時間 5時間52分
 うち走行時間 5時間
途中充電1回(30分)

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40kWhバッテリー

2019.06.28(金)

日産リーフ@常磐道
日産リーフ@常磐道 ジーコとチーフ

横浜→いわき走行記録公開したところ、届いてほしい方々に届いたようで安心しました。
往路があれば復路があるので、日産リーフ (40kWh) での、いわき→横浜走行記録をご紹介します。

今回のレポートの概要
いわき→横浜
走行日 2018年9月18日
天気 晴れ 最高気温30℃
乗車人数 3名
距離 224.6㎞
全行程所要時間 4時間37分
 うち走行時間3時間23分(一般道含む)
途中充電なし

横浜→いわき同様、ミスフェアレディの研修サポートでの走行。
ミスフェアレディ号と日産EVブログ号の2台で走りました。

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40kWhバッテリー

2019.06.26(水)

日産リーフ(40kWh)ミスフェアレディ号 中郷SA(40kWh)で急速充電
来月2019年7月に福島県いわき市へ行くご予定の方が一時的に多くなりそうなので日産リーフ (40kWh) での横浜→つくば→いわき走行記録をご紹介します。


今回のレポートの概要
横浜→つくば→いわき
走行日 2018年9月17日
天気 晴れ 最高気温31℃(エアコン常時使用)
乗車人数 3名のち2名
距離 256.3㎞
全行程所要時間 7時間55分(寄り道含む)
 うち走行時間5時間45分(一般道含む)
途中充電1回20分

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62kWhバッテリー

2019.06.18(火)

日産リーフ e+(62kWh)@宮崎市
市中心部でも南国情緒漂う宮崎市

今回の記事では大容量62kWhバッテリーを搭載した
日産リーフ e+ での宮崎→福岡走行記録をご紹介します。


今回のレポートの概要
宮崎→福岡
走行日 2019年4月29日
天気 雨 最高気温18℃(エアコン常時使用)
乗車人数 1名
距離 290.1㎞
全行程所要時間 4時間48分
 うち走行時間4時間2分(一般道含む)
途中充電なし


福岡→宮崎走行レポートとあわせてご覧ください。

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62kWhバッテリー

2019.06.13(木)

日産リーフ e+(62kWh)@えびのPA(下り)
えびのPA(下り)からループ橋が見えます。

今回の記事では大容量62kWhバッテリーを搭載した
日産リーフ e+ での福岡→宮崎走行記録をご紹介します。


今回のレポートの概要
福岡→宮崎
走行日 2019年4月28日
天気 曇り→晴れ→曇り 最高気温23℃(大部分で冷房使用)
乗車人数 1名
距離 297.2㎞
全行程所要時間 5時間22分
 うち走行時間4時間51分(一般道含む)
途中充電なし


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62kWhバッテリー

2019.05.31(金)



今回の記事では大容量62kWhバッテリーを搭載した
日産リーフ e+ での新潟→長岡→東京走行記録をご紹介します。


今回のレポートの概要
新潟→長岡→東京
走行日 2019年5月26日
天気 快晴 最高気温30℃以上(エアコン常時使用)
乗車人数 1名
距離 328.6㎞
全行程所要時間 9時間49分(寄り道約3時間含む)
 うち走行時間6時間57分(一般道含む)
途中充電なし


東京→新潟走行レポートとあわせてご覧ください。


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62kWhバッテリー

2019.05.28(火)



今回の記事では大容量62kWhバッテリーを搭載した
日産リーフ e+ での東京→三条→新潟走行記録をご紹介します。


今回のレポートの概要
東京→三条→新潟
走行日 2019年5月25日
天気 快晴 最高気温30℃以上(エアコン常時使用)
乗車人数 1名
距離 323.1㎞
全行程所要時間 6時間23分
 うち走行時間5時間44分(一般道含む)
途中充電なし

詳しくは下記をご確認ください。

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62kWhバッテリー

2019.05.17(金)

リーフ e+ 大阪~東京走行記録
日産リーフ e+ での大阪→東京走行記録

今回の記事では
日産リーフ e+ での大阪→東京走行記録をご紹介します。
東京→大阪 走行記録と合わせてご覧ください。


今回のレポートの概要
大阪→東京
走行日 2019年5月5日
天気 晴れ(常時冷房使用)
乗車人数 1名
距離 475.9㎞
全行程所要時間 8時間34分
 うち走行時間7時間21分
途中充電1回(30分)

往路(東京→大阪)は充電2回でしたが、復路は充電1回でした。
詳しくは下記をご確認ください。

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62kWhバッテリー

2019.05.15(水)

日産リーフ e+ 東京→大阪走行記録
日産リーフ e+ での東京→大阪走行記録

今回の記事では大容量62kWhバッテリーを搭載した
日産リーフ e+ での東京→大阪走行記録をご紹介します。


今回のレポートの概要
東京→大阪
走行日 2019年4月26日
天気 雨~晴れ~雨(エアコン常時使用)
乗車人数 1名
距離 488.0㎞
全行程所要時間 9時間36分
 うち走行時間8時間21分
途中充電2回(18分、30分)

充電を2回していますが、長時間のドライブですので休憩も兼ねての充電です。
詳しくは下記をご確認ください。

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